Die von Shenzhen Tianyue New Energy Co., Ltd. hergestellten VRLA-Motorradbatterien (Valve Regulated Lead Acid) bestehen aus einer dicken Blei-Kalzium-Gusslegierung und AGM-Technologie (Absorbed Glass Mat). Die Batterien zeichnen sich durch einen hohen Startstrom bei niedrigen Temperaturen, eine lange Lebensdauer und völlige Wartungsfreiheit ohne Verschütten und Auslaufen aus. Die Glasfasermatten-Separatoren und die hohe Zellkomprimierung sorgen dafür, dass die Batterien eine hervorragende Vibrationsfestigkeit bei Motormissbrauch und schlechten Straßenbedingungen bieten. Unsere Batterien werden häufig für Motorräder, Powersport-Fahrzeuge, UTVs, ATVs, Jetskis, Wasserfahrzeuge, Dieselgeneratoren, Benzinroller, Schneemobile und viele mehr verwendet.

 

 

Modell Nr.	YTZ9-4
Nennspannung	12V
Nennkapazität (10 Stunden)	9Ah
Kaltstartstrom (SAE)	130A
Maße	Länge	150 ± 2 mm
	Breite	85 ± 2 mm
	Gesamthöhe (mit Terminal)	105 ± 2 mm
Gewicht	Ca. 2,9 kg
Säuredichte	1,28 ± 0,015 g/cm³ (25 Grad)
Zellenlayout	+/-
Terminaltyp	C
Gehäusematerial	Abs
Ersetzen Sie die Yuasa-Batterie	YTX9-BS

 

 

●Motorrad	●Kraftsport	●UTV
●ATV	●Jet-Ski	●Wasserfahrzeuge
●Generator	●Roller	●Schneemobil

 

 

 

 

 

 

F1: Sind die Batterien wartungsfrei?

A: Ja, sie sind versiegelt und erfordern während der Lebensdauer keine Wartung.

 

F2: Was ist Ihr MOQ?

A: Unser MOQ beträgt 300 Stück/Modell.

 

F3: Kann ich meine eigene Privatmarke erstellen?

A: Ja, wir bieten einen OEM-Privatetikettierungsservice an, sobald Ihre Menge unserem MOQ entspricht.

 

F4: Haben Sie außer AGM-Batterien auch GEL-Motorradbatterien zur Verfügung?

A: Ja, wir können sowohl AGM- als auch GEL-Motorradbatterien liefern. Für konkrete Anfragen kontaktieren Sie uns bitte

 

F5: Wie lange ist Ihre Produktionsvorlaufzeit?

A: Unsere Produktionsvorlaufzeit beträgt 25-30 Tage und kann in dringenden Fällen innerhalb von 20 Tagen verkürzt werden.

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